ANA国内線の毛布貸出が廃止？理由と2026年現在の機内防寒対策

飛行機の機内で少し肌寒さを感じたとき、当たり前のように借りていたブランケット。しかし、久しぶりに全日空（ANA）の国内線に搭乗し、座席周りを探しても見当たらず戸惑った経験を持つ方は少なくありません。SNS上でも「ANAの毛布貸出がなくなっていた」「機内で凍えそうになった」といった声が散見されます。

かつては機内サービスの定番だったブランケットですが、現在の運用体制は大きく刷新されています。なぜ長年親しまれたサービスが終了するに至ったのか、その決定的な背景や2026年現在のクラス別提供状況、搭乗時に困らないための実践的な防寒対策まで詳しく解説します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：ANA国内線普通席におけるブランケットの通常貸出サービスは終了しており、2026年現在も再開されていません。
• 要点2：廃止の背景にはコロナ禍での衛生管理強化に加え、機材軽量化によるCO2削減やオペレーション効率化があります。
• 要点3：国内線プレミアムクラスおよび国際線全席では提供が継続されているため、普通席利用時は自前の防寒対策が必須です。

【真相】ANA国内線のブランケット廃止は本当？2026年現在の貸出状況

結論からお伝えすると、ANA国内線の普通席におけるブランケットの無料貸出サービスは終了しています。座席ポケットへの事前配置はもちろんのこと、客室乗務員へ口頭でリクエストしても原則として受け取ることはできません。

「以前は普通に借りられたはず」という記憶を持つ搭乗客も多いですが、現在の機内運用において普通席用ブランケットの搭載自体が見送られています。体調不良などの緊急時を除き、防寒目的での気軽な貸出は行われていないのが実情です。

一方で、すべての路線や座席で毛布が消えたわけではありません。上位クラスや長距離路線では現在もサービスが維持されており、予約した座席種別によって対応が明確に分かれています。

なぜ毛布サービスは終了したのか？決定的な理由とコロナ禍以降の経緯

全日空の機内からブランケットが姿を消した契機は、2020年から世界的に拡大した新型コロナウイルス感染症への感染防止対策でした。不特定多数の乗客が肌に触れる備品を介した接触リスクを低減させるため、雑誌や毛布の提供が一斉に休止された経緯があります。

しかし、社会活動が正常化した後も国内線普通席でのサービス再開には至りませんでした。その決定打となったのが、航空業界全体で急速に進む脱炭素化（SDGs）と機内サービスのデジタル化・効率化です。

数百枚におよぶ毛布の搭載を取りやめることで機体重量が軽くなり、フライトごとの燃料消費量とCO2排出量の大幅な削減に直結します。さらに、回収・クリーニング・再パッキングにかかる莫大な維持コストや人件費を圧縮できる点も、航空会社の経営効率化において極めて合理的な判断材料となりました。

【クラス・路線別の違い】国際線やプレミアムクラスの提供状況はどうなっている？

ブランケットの貸出終了は全フライト一律ではなく、搭乗区間やシートクラスによって運用が異なります。混乱を避けるためにも、事前に利用路線の提供状況を整理しておきましょう。

まず、ANA国内線プレミアムクラスでは現在も上質なブランケットが用意されています。搭乗時から座席にセットされているか、客室乗務員へ依頼することで快適な大判毛布を利用可能です。

また、ANA国際線に関しては、エコノミークラスを含むすべての座席クラスでブランケットの配布が継続されています。フライト時間が数時間から十数時間に及ぶ国際線では、座席ごとの温度差や睡眠時の冷え込みが健康に直結するため、衛生処理された個包装の毛布が標準提供されています。

JALとANAを徹底比較｜国内線ブランケット対応における決定的な違い

日本の二大航空会社であるANAと日本航空（JAL）ですが、国内線普通席におけるブランケットの扱いには方針の違いが見られます。

JAL国内線においてもコロナ禍以降、座席への毛布事前配置は廃止されました。しかしJALの場合、機内搭載数を絞りつつも「必要な乗客へのリクエスト制」として一部在庫を残す運用を継続しています。そのため、冷えに悩む乗客や小さな子ども連れが客室乗務員に相談した場合、在庫があれば貸出を受けられるケースがあります。

対するANAは、国内線普通席において「原則として搭載・貸出を行わない」という明確な割り切りを行いました。両社の対応差を知らずに「JALで借りられたからANAでも大丈夫」と思い込んでいると、機内で寒い思いをすることになりかねないため注意が必要です。

冷え込む機内を快適に過ごす！持ち込み推奨の防寒グッズと裏ワザ

上空1万メートルを飛行する航空機内は、外気温がマイナス50度近くまで下がる過酷な環境です。空調管理されているとはいえ、窓際や非常口付近、座席の位置によっては冷たい気流が足元に溜まりやすくなります。国内線普通席を利用する際は、自前の防寒アイテムを持ち込むのが鉄則です。

特に役立つ代表的な機内防寒グッズは以下の通りです。

• 大判ストール・パシュミナ：膝掛けとしても肩掛けとしても使え、丸めて収納できるため手荷物を圧迫しません。
• 軽量ウルトラライトダウン・カーディガン：小さく圧縮できるアウターは、季節の変わり目や冷房の効いた夏場のフライトでも重宝します。
• 厚手の靴下やレッグウォーマー：足元の冷えは体感温度を大きく下げます。脱ぎ履きしやすいカバーソックスが便利です。
• 貼るカイロ（※個数・機内持ち込み制限に注意）：腰や下腹部を温めることで、全身の血流を維持できます。

また、物理的なアイテムの持参に加えて「座席上の個別エアコン吹き出し口を閉じる」ことや、搭乗後にどうしても寒さに耐えられない場合は「客室乗務員に機内全体の温度調整を相談してみる」という方法も有効です。設定変更が可能な範囲で対応してもらえる場合があります。

【ana ブランケット 廃止】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：ANA国内線で急に寒くなった場合、機内で上着などを借りることはできますか？
A1：普通席には代替となる衣類や防寒具の用意はありません。体調不良時の応急処置を除き、貸出用アパレル等は常備されていないため、各自で羽織りものを機内に持ち込む必要があります。

Q2：子ども連れや高齢者でも、国内線普通席ではブランケットを借りられませんか？
A2：原則として全乗客一律で搭載自体が行われていません。乳幼児や冷えに弱いご家族が同乗する場合は、普段使いのブランケットやおくるみを手荷物として機内に持ち込むことを強く推奨します。

Q3：持参した毛布やブランケットを機内で使う際、サイズの制限やルールはありますか？
A3：一般的な手荷物サイズ規定（3辺の合計が115cm以内など）に収まり、座席上の収納棚や前席の下に収納できる範囲であれば、どのような防寒具でも自由に持ち込んで使用できます。ただし、離着陸時の安全確認時には足元を塞がないよう配慮が求められます。

まとめ：搭乗前のセルフ防寒でスマートな空の旅を

かつて当たり前だった航空サービスは、環境配慮やデジタル化、運航オペレーションの合理化によって時代とともに姿を変えています。ANA国内線普通席のブランケット廃止もそうした転換点の一つであり、今後もかつての運用へ戻る可能性は極めて低いとみられます。

「機内は寒いもの」という前提を持ち、季節を問わず羽織りものやストールを1枚バッグに忍ばせておくことが、これからのスマートなフライトマナーと言えます。事前のセルフ防寒を整え、快適な空の旅を過ごしましょう。 （出典: ana ブランケット 廃止（Yahoo!ニュース））